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        做为煤场的运转中心，堆场的历史使命已经完结，葛区长目前要做的，就是把物流中心的名气打出去。

        目前北崇的做法，并不是以罚款为目的，而是将超载的车押到物流中心，强行搭派车辆运输超载的货物——不同意的，就扣住车和货不放。

        这个做法搞得司机们怨声载道，但是葛宝玲从来就不是一个胆小的女人，别人越抗议，她就越要迎难而上，好几次都差点跟司机们打起来。

        因为这个阻力太大，所以稽查队每次出动，都要凑齐人手，还要带上点家伙，才能逼得司机们就范，有时候还得叫俩警察来。

        然而，长跑车的司机们消息都比较灵通，北崇出了车匪路霸的消息，已经渐次地传了出去——最糟糕的是，这些人并不是随便罚点钱就行，人家硬是要卸货，这比罚款还可恶。

        有些司机开始观察这些人出现的时间，也有司机索性就绕路了，不过同时，也有那不信邪的，抱成团试图强行闯关，事态有越搞越大的趋势。

        所以葛宝玲来找陈太忠，“查超载已经到了攻坚阶段，能否给我几个协防员的指标？”

        陈区长对她搞的查超载，其实有点不以为然，超载固然不对，但是现在的货车，十有**超载，尤其是她查住之后，就要分车上的货物，好多人都通过渠道找到他，对此表示不满。

        不过。他也无意阻止葛区长，她愿意杀气腾腾地来处理此事，对北崇是很有好处的，于是他笑着问她，“怎么，你手里的稽查队不够用了？”

        “真的不够用了，”葛宝玲很坦率地摇头，“一个是司机们不反思自己超载的行为。对抗情绪越来越强，第二就是，咱们的目的不是罚款，而是要纠正这种错误行为，所以仅仅搞抽查是不够的，要发展成常规化。将来协防队成立，我还希望区里能给我二十人左右。”

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