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3539-3540缺人和冗员(祝蛇年大吉) (3 / 9)

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        第二天一大早,华亨的老总章遂打来了电话——隋彪表示,自己已经无法再就此事联系陈太忠了,他沉重地表示,“陈区长,昨天发生在北崇的事,对不起了。”

        “哦,调查没出来呢,具体细节我也不清楚,”陈区长轻描淡写地回答,“马上有两个会要开,你长话短说。”

        “这个车队是我们雇的,不是我们华亨的本意,”章遂听他这么说,就很干脆地表示,“我华亨上亿资产,不会做这种偷鸡摸狗的事。”

        “那就等我们调查完了再说,”陈太忠才不会在意什么上亿资产,哥们儿全部的资产拿出来,不得吓得你尿了?如果我愿意,还能得到更多。

        “车队随你处置,不妨碍货物交割吧?”章总这话,撇清的意思很明显,当然,最关键的是,华亨不能莫名其妙地摔这么个跟头。

        “区里的决定,就是连车带货暂扣,”陈太忠冷冰冰地回答,没有任何商量的余地。

        章遂轻喟一声,连车带货暂扣……那就是哪怕货少了,你也没地方说理,不过想一想昨天的事情,这个苦果他也只能默默地吞下,带给北崇的影响实在太坏了,而他总不能因为这点煤炭,影响到剩下九万多吨的供货。

        六百吨煤炭全部损失,也不过才十来万,这可是两千多万的单子,但是华亨基本上也是靠贷款玩这一笔买卖的,这十几万也不能说不要就不要——若是落进陈太忠的口袋也算,问题是这走了损耗,根本就没人领情。

        于是章总婉转地表示一下,“那行,总是我们选错了运输团队。我们也非常抱歉……以后多数走铁路。应该就不会再出现这种问题了。”

        “共勉吧,”陈太忠压了电话,事实上。他对堆场暴露出来的问题也有点恼火。

        大约中午的时候,对司机们的讯问有了初步结果,在车队里。这是公开的秘密,而且人多嘴杂,众人都怕别人先坦白,于是就积极交待——尤其是那十辆没改造的车,交待得更是彻底。

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