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        但是事实上并不是这么回事，疾风这个厂子。是科委最早的企业，也是管理最严格、监督最彻底、势力最复杂的地方，很多时候，大家都是通过制度说事，没有谁能彻底掌控了疾风，连陈太忠都不行。

        疾风是科委接纳了市自行车厂之后，创办的企业，自行车厂这帮人。是绝对**于科委人之外的。而李天锋不但提供了电动助力车的图纸，更是成为疾风厂的生产厂长——此人一贯的六亲不认，连陈太忠的老爸。也经常就被李厂长顶了。

        然后，陈太忠联系了落宁成立分厂，落自人来凤凰考察过的。一致认可疾风的管理模式。

        再后来，落自那边出现了点问题，李天锋去坐镇，李总的态度从来都很生硬，但是他也说了，我这一套全是总厂的章程——不信的话，你们看看总厂是怎么干的。

        所以说，疾风厂的关碍重大，这并不仅仅是科委的企业。也不仅仅是疾风自行车厂的希望，还涉及到了凤凰市对倒闭破产企业的安置，还有……落自人对疾风人的认识。

        简而言之，疾风厂很关键，出入的金额也大，但是这里有形无形的约束，也是非常多的。所以许纯良不怕答应祁伟分管这一摊——你想胡来，不用我出面，有的是人收拾你。

        然而这个祁伟真的有点水平，分管了疾风厂之后，他并不参与厂里的内部事务。他只抓两个环节，采购和销售。

        当然。真正明白的人才知道，祁主任的心思太大了，这两个环节，根本就是一个企业的立身之本，其他的研发、制造和生产等环节并不是不重要，只是重要性也略差一点。

        祁伟对这两个环节，做出了相应的改变，有些改动还是颠覆性的。

        比如说销售，疾风的销售很讲规矩，不许赊销，销售完成任务之后有返点——强势的企业，都是这样的规矩，但是祁伟说了，为了抢占市场，适当的赊销是有必要的。

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