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        反正，电力系统所选用的厂家，是有一定数量限制的，基本上每个省都对本省地入网产品进行了筛选，没被选进去的产品，那基本上就丢掉了这个省的市场。

        通过部里检验地产品和厂家很多，但是你要得不到某个省的入网许可证，那也是白搭，正是所谓的上有政策下有对策。

        这种电力设备入网证的控制，基本上是掌握在省一级电业局地手中，当然，并不排除有些大能的厂家，能在全国的电力系统中四处开花，也有那强势的地级市电业局局长，自己能做得了自己地盘的主。

        所以，眼下电业局对助力车厂做的，基本上就是垄断行为，虽然助力车厂有自行采购权，但是不到指定地商家采购指定的品牌和规格地话，不会被认可。

        至于说价格，那更不用多说了，都是指定的了，你认为人家会为你这一点小小地买卖，得罪整个天南的电力系统吗？

        只说这些也还罢了，电力系统工过程中，人工定得也非常地高，你说自己找队伍施工？抱歉了，电网是属于国家地资源，就算你敢拍胸脯打包票，人家说一个不合适，你一点脾气都没有。

        这些猫腻，孔处长都清楚，科委的主要领导们也都清楚，所以虽然大家都心有不甘，可是在会上还是很痛快地通过了这个议题，电老虎真的很厉害，花钱买个平安，能不碰就不碰了。

        可是，就是

        情况下，增容还是迟迟批不下来，电业局方面的回电不够用，所以你们助力车厂的申请……我们还是要研究一下的嘛。

        显然，就是个吃拿卡要的意思，这是我们责权范围所在，更有人私下里嘀咕，“科委这么有钱，又不差这么一点半点的。”

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