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第四十一章 超光速 (2 / 5)

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        nasa赢了这场内斗,得意洋洋,将这个项目和自己将要进行的试验合并起来,具体是什么试验,媒体目前还打听不到内情。

        网上关于超光速的专题比比皆是,李庄随便挑了一个门户网站看了看,他以前就曾接触到这块,但没什么感觉,这次有人肯花钱给他放大电影,他便热衷起来。

        超光速飞行,虽然科技界存在三派不同的观点,持否定态度的,觉得光速无法超越;持赞同观点的两个派别,一方是觉得超光速飞行所需要的天文数字的能量在太阳系内根本无法解决;另外一方则担心定位问题,这派的科学家觉得超光速没有问题,但防护罩技术、飞船材料和动力传输都是难题,虽然他们觉得可以通过取巧的方式来解决所需要的能量,但空间结构理论现在还无法验证。就算超光速实现,一不小心不知道跑到哪里去都不知道,定位技术亟待解决。以地球目前的科技水平,还没法取得详细的星图,不同视角看到的星图都不一样。

        李庄饶有兴趣地翻阅了有好事者总结在网上的历年来关于星际飞行的理论进展和技术进展情况。

        好莱坞的科幻电影中,应用了多项超光速推进概念,如星河战队、星际迷航、星球大战等等,李庄觉得还凑合的大名鼎鼎的《阿凡达》所使用的0.75倍光速激光推进飞船,让他印象深刻。

        第一种是曲速引擎,花旗国空军的项目宣称就是要用这种技术,具体到底是什么技术,只有他们自己才知道。

        所谓曲速引擎,又称曲相推进技术,在大多数科幻小说和电影中使用过。1994年墨西哥数学家米古尔.阿库别瑞提出了不违反广义相对论中“没有物体运行的速度可以在局部地域比光速快”的引擎模式。他设计的模型创造了一个如同波浪般起伏的时空几何结构,简单来说就是使飞船附近空间变形,后方空间扩张,前方空间压缩,形成一个“曲速泡”,这个模型后来经别的科学家改进,让其更加完善。

        根据曲速引擎的原理,理论上可以达到极高的速度,甚至超过光速的几十万倍。这种引擎的体积不大,耗能却不小,根据理论推究出来的问题很多。

        第一个问题,高速运动中的碰撞。曲速引擎的推进模式没有进入特殊空间,飞船还在现有我们所在的空间中运行,无处不在的宇宙颗粒和陨石足以让飞船毁灭无数次。

        第二个问题,单向通路。曲速引擎的轨迹会对宇宙空间造成永久性的改变,一条路只通行一次不说,还会受附近天体巨大的引力及复杂的空间结构影响,这个弯弯曲曲的路线到底会通向哪里,恐怕连提出这个方案的数学家米古尔都不知道,单向通路让自己和敌人都很无语。

        第二种是星门,又称空间泡。(借鉴了网友的解释,非原创,向总结的网友致意。)

        在游戏eve当中太空飞船都预备了一个跳跃驱动器装置。驱动器通过在两个极盘重复地“压缩”真空来创造一个绝对真空,排除其中所有的能量中子和夸克(理论上一种比原子更小的基本粒子),产生了一个固定的激光场保存不断增长的绝对真空泡泡,一直到它包容了整个飞船为止。

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