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        “那就好，我真怕你一时冲动，将整个局面都搅得乱七八糟。唉，现在已经乱七八糟，我估计金融危机的风暴最迟下个月初就会严重影响澳洲的经济。”

        “不用担心，金融事业部管理层有足够的经验，我们以高技术实业和服务业为主的体系有足够的生命力。”

        联合技术公司三人组边走边谈，后面的大批保镖跟着。堪培拉之行后，内务部便成立了警卫处，负责高层的安保问题。

        一切按照李庄的设想和公司管理层联席会议讨论后的优化方案执行，他的想法中不合理的地方被管理层修正，这个突发奇想的“风暴计划”最后变成了高达上万页电子文档的成熟方案。未必能成功，但不试连一丝机会都没有，他不是那种坐等机遇降临的人。

        lfs的高端自动化设备都用在澳洲，一方面是堪培拉的要求，另一方面也是就业保护和增强本国的国际竞争力。自李庄归来之后，联合技术公司便在澳洲进行了广泛的技术授权，拍卖研究成果，以提高澳洲本土工业的技术水平，培植与公司亲近的外围势力。

        lfs七月底发布的全系列毛纺制造专家系统和智能化独立加工设备，也用在澳洲，大幅降低了羊毛加工和成衣制造的成本。为了避免工人失业，联合技术公司和工厂主签订了协议，并提供众多的创业项目供不能适应新的操作方式的工人选择，大批的家庭工厂如雨后春笋般地出现。他们的产品经过联合技术公司分级后批量出口到海外，价廉物美，但利润空间仍十分可观。

        装备制造业放在拉格兰奇南部三十公里处，离双威国际机场不远，附近是扩建后的专用码头。远期规划占地五百平方公里，所有零部件都自产，精密加工研究院和人工智能研究院负责这个工业区的技术支持。在lf4制造专家系统上升级的lf5制造专家系统仅供联合技术公司势力范围内的工厂使用，这是《东京协定》框架内最大幅度的升级，使用高效的a50智能核心。

        八月一日，澳洲汽车公司在墨尔本成立。这家汽车公司募集了一百亿美元的本土资本，采用联合技术公司动力科技研究院成熟的技术方案，这是堪培拉与双威方面谈判的条件之一。

        这家公司的ci里有袋鼠的头，因此被人戏称为“袋鼠汽车公司”。袋鼠是澳洲独有的品种，汽车公司管理层和普通员工没觉得有什么大不了的，后来这个戏称就成为澳洲汽车公司的别名。

        澳洲汽车公司(a)的首批产品是轻混动力和纯电动车，由于联合技术公司的周全准备和价格折扣，三款轿车很快就批量进入市场，挤占了其他汽车公司在澳洲的份额。

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