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第四章 机场和同病相怜 (1 / 6)

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        李庄是七月初回国的,丽莎和儿子们跟着他回到了k城,索菲亚有点事,要一周后才出发。

        李猛接的机,出来后刚好碰到高峰期,堵得死去活来,整整花了四个小时才到威森科技园区。

        “唉,要是k城机场早点建成就好,我可以从双威机场直达这里,非常方便。”李庄叹了口气,想到筹划已久的k城国际机场。

        k城市政府想建机场是老早就有的想法。

        作为航空港,机场是重要的物流枢纽,也是不同利益集团激烈争斗的地方。k城前年就把申请报告交了上去,民航那边就是不批,理由是省城有国际机场,边上的s市有国内机场,k市可以使用他们的机场,无需浪费社会资源。

        市府的人当然没这么傻,在官场上混的,很能明白其中的弯弯绕绕,无非是省城国际机场的阻挠而已。k市市长有关系,前年从省里调下来的。他好不容易才抢到这个位置,自然不甘心就这么算了,发动关系到处求援。

        k市的财政收入不是问题,选址不是问题,也有必要建个大机场。k城的申请报告一再递上去,但最终仍石沉大海。

        书记在外面忙活,市长也把工作交给副手,铁了心要把这事办成。事情确实难办,书记的头发白了一些,市长大人更是到处跑。他有一次在办公室因为太困睡着了,嘴里还一直念叨着,“我要建机场,我要建机场”,见惯他严肃面孔的工作人员都有些好笑。政府部门本来就是是非之地,这事很快传出来,无意中成就了他的好名声。

        最后还是军方某大佬回乡探亲,市长大人很动情地向他求援。大佬很高兴家乡的变化,便决定施以援手,这事才最终搞定。k城国际机场批下来时,已是今年的五月初。

        既然无法阻止,那就在细节上做文章,又是一顿好吵,总算顺利开工。k城这边提前进行了拆迁,口袋有钱心中不慌,拆迁补偿给的都很足。靠近威森科技园区附近的码头在同步进行建设,虽然长江的水量没有以前充足,但总比汽车和飞机的运力要强。

        老早准备好的图纸,老早联系好的施工单位,在k城新势力的推动下,机场建设的进度超快。

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