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        这时代的晚上降落，对双方都是很大的挑战。需要飞行员很高的技术和很强的训练才能确保安全。而这正是清军大后方飞行员所欠缺的。

        虽然夜晚在航母上降落、比在机场上降落难度更大，但对现在双方的飞行员来说，正好反过来。明军飞行员晚上在航母上降落，倒比清军飞行员夜晚在机场降落，反而还容易些。

        再加上明军的“机场”就在下面，想降落的话分分钟搞定，而清军飞机想降落，还得往回飞一百多公里，所以现在明军战斗机是沉住气的打，谁油不够了就落下去加油，完了飞上来继续打。

        清军飞行员看这个形势，自己被人家优势机群黏在这里寸步难行，而人家15架运输机早就在32架战斗机的护送下，向西边窜的没影了。现在再不返航，回去半道上就得天黑，回头降落都成问题。

        清军机群几个大队现在也接到了返航命令。清空军司令部也担心天黑后，因为降落问题大批损失飞机。

        返航命令在无线电中一下达，残余的海东青和哲别们如蒙大赦，掉头就跑。

        明军舰队这时也松了一口气，马上命令机群趁着天没黑透，赶快降落。同时召唤护送容克机向东的那32架翠鸟，也返航降落。

        19：30，天已经完全黑透了。但此时天上还有三十多架翠鸟在盘旋，等待航母甲板清空。两艘航母上所有人都进入最紧张状态，升降机一趟趟地不断升降，以最快速度把甲板上降落的飞机收进机库。同时，甲板跑道上开了导航灯。

        一百多架飞机中，那些飞行时数较少、技术不太高的飞行员，已经被安排先将落了。现在仍留在天上的，就是少数技术高超、有把握夜晚降落的老鸟了。但尽管如此，自从七点钟天黑透之后，每落下十架飞机中，就会有一两架冲出跑道。要么撞在拦阻网上，要么直接冲到海里。

        终于，到了19：50，所有的飞机都降落下来了。

        洪武号舰队向四面八方打出了照明弹，把这一带海面照的如同白昼。驱逐舰、扫雷艇、救生艇在海面驰骋着，不停地把落水的飞行员捞上来。

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