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        事实证明，伽蓝德对待城外荒地的态度是真的很随意，一番讨价还价之后，波鲁除了码头，连带将来的轨道占用的地皮都谈好了。他喜滋滋的收起地契卷轴时，还有些担心的问了他一句：“你就这么把地卖了，真的没问题吗？”

        伽蓝德眼皮都不抖一下：“只要你做到承诺的每天都给星岛运出一车斗水晶，或者更多，这都好说。”

        “先说好，运力我给你留出来，但是有没有东西运我可不负责。”

        “嗯，不过这么大的码头区，用得着吗？你建设码头，我不反对，但是旧的码头完全处在魔法塔的控制之下，建设多年的防御体系，还有迷锁笼罩，真的不考虑改造一下吗？”

        听着伽蓝德说到这里，波鲁叹了口气：“我倒是想啊，但是旧的码头不仅面积有限，周围还是密布的民房和狭窄的街道，如果不想大搞拆迁改造的话，除了马车，运量更大的其他方式是无论如何也铺不进去的。”

        伽蓝德不得不承认，那些狭窄的，弯曲的自然形成的，围绕着码头形成的街道，绝无可能满足波鲁计划中的庞大运输量——虽然他也不明白这么大的运输量有什么卵用。

        “嗯……你这样说也很有道理。反正地已经给你了，你想怎么做就怎么做吧。但魔法塔是不可能迁移过去的。防御你得自己解决。”

        重新建造一个新的码头的这个想法是波鲁已经思考了很久的一个问题——上次来装船的时候，他看着那从仓库沿着街道朝船只移动的小推车，感到一阵绝望。

        马车，桶装，这种中世纪范的运输方式不可能有未来，现在，他要从运输开始，把这里改造出来！

        如今大型拖拉机已经登陆，很快就会介入从矿场到城区的运输工作。在矿区的艰苦工作已经极大的考研了它的可靠性，后期批次已经解决了很多问题，如今这东西虽然傻大黑粗而且慢，但是已经不怎么坏了。

        根据波鲁的统计，以前的专门的马车车队跑一周，可能还不如拖拉机拖带的，那巨大的车斗一趟的运量。反正现在路上也没别的车辆，半挂载重操控性差就差吧，坚持到轨道交通上线就好了。

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