《关闭小说畅读模式体验更好》
铁路全长3000多公里,这是世界上第一条跨洲际的铁路,刚开始修建时使用的是爱尔兰的工人。
但艰苦的修建条件导致那些工人纷纷离开,或者是要求加薪,修路的速度堪比蜗牛的速度,有一个地方二年修建了仅仅80公里的铁轨。
这导致这一条铁路的完工时期是遥遥无期,后来中央太平洋铁路公司开始雇佣华裔修建铁路,结果发现雇佣华裔后花费少,速度还变快很多。
公司高层发现后,就开始大量雇佣华裔修建铁路,大约有14000多位华工为太平洋铁路努力着。
在修建整条铁路时,华裔们一直是同工不同酬,而且没有任何意外保险。
就是华工死于修建铁路的过程里,他们的家属也是没有什么赔偿。
在修筑100英里极其危险的塞拉山脉地段的铁路时。
华工的死亡率高达10以上。
甚至有来自国南方的华工活生生冻死在帐篷里。
太平洋铁路百分之九十是华工修建出来,按说应该是不小的功劳吧?
而华工表现出来的团结而努力,吃苦耐劳,聪明能干,这都是优良的品质吧?
内容未完,下一页继续阅读