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        “说的谁不想似的，让我开一下，少活几年也愿意啊！”

        孙裕河继续说道：“大家不要高兴太早，这些都是理论能力，实际上我们在系统底层加了很多限制，普通人只能开到三百公里的极限，升高也不可能超过五十米。”

        “大家应该明白，我们的飞行汽车是新事物，现有的交通环境，交通法规都严重滞后，为了大家的安全，我们只能这么做。”

        这一方面，不少人倒是理解。

        毕竟现在连无人机那种小玩意儿，都有严格控制了。

        如果飞行汽车不控制，到时候数量一多，肯定会乱的。

        “我们飞龙汽车，已经跟林柿长紧密沟通过了，燕京会在未来六个月之内，紧急出台应急交通规则，用来管理飞行汽车。”

        “其实大家也不用担忧，我们的汽车是智能驾驶，我相信未来的天空，也只能属于我们飞龙汽车。未来天空飞的都是飞龙汽车，到时候在智能系统的控制下，交通指挥更安全，更迅速。”

        毕竟每一辆飞龙汽车都会跟其他飞龙产生互联互通，整个空中交通网就是紧密的网络，在超级计算机的计算下，车辆之间会更加的安全。

        不少人暗暗点头，现在飞行汽车只有飞龙能制造，相信其他车企，几十年内都不可能制造出来。

        孙裕河说未来的天空属于飞龙汽车一点不夸张。天空中都是飞龙汽车，一个系统，一个指挥中心，想出问题都难。

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