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        飞来者大会（fly-in）本是飞行爱好者的聚会，世界各地都有举办，但以e+（美国实验飞机协会）举办的airventure最为知名和盛大。每到7月最后一周，就会有成千上万的自制或改装飞行器从世界各地飞往举办地奥什科什小镇，进而吸引来自世界各地的通航企业以及几十万人次的游客云集那里。

        这么多飞行爱好者聚在一起，可不是为了看表演逛展览，他们自己才是真正的主角。除了观看新老飞机的飞行表演，那里还有爱好者的交流、培训与竞赛，更有图纸交换、配件交易，俨然是一场飞行为主题的盛大聚会。

        相较之下，国内这些“仿品”却只有飞行表演和静态展示，通航小镇不建机场先盖房，自然是徒具其形、本末倒置。

        至于各种原因，方盏平也是略知一二，笑着劝道：“说到底，还是空军没钱没自信，只能多一事不如少一事，航企规模小声音弱，还不如地产商有能量。不过，有总比没有好，至少那两位也算是破冰的先行者了。”

        “嗯，”马竞点点头，“那边弄好了，咱们过去吧！”

        移步到飞行队那边，只见草地上一字排开放着六架大型航模，一边是贴着红膏药的a6“零战”，对面则是它们的死敌f4f“野猫“。航模旁边，还有六台aerosi2驾驶舱，各自通过线缆和旁边的输电车和平板天线相连，看起来颇为专业。

        扭头看向方盏平，马竞笑着说：“我也不欺负你，让你先挑！”

        “嘿！我可不是啥都不懂的菜鸟！你就瞧好吧！”

        轻哼一声，方场长大步走向“夜猫”那边，站在胜利者那边总是没错的。

        “零战”和“夜猫”都是单发舰载战斗机，曾在太平洋上大量交手，前者胜在机动灵活爬升快，后者长于火力防护和俯冲。虽然美国海军对“野猫”的性能不甚满意，后期大量换装f6f“地狱猫”、p47“闪电”和p51“野马”等强力新飞机，但在后辈入役之前，“野猫”们已经靠着针对性的战术革新，自行克服了“零战危机”，打出了优势的交换比。等到结实抗揍、火力强大的新飞机来到前线，零战的小机枪连在敌机翅膀上打洞都做不到。最终，这些飞机都被改造成“神风特攻机”，装着刚走出校门的新手飞行员玩起了单程攻击。

        当然，这些都是历史上的情况，航模只能模拟出外形和大致的性能特点，飞行性能、人机工程这些具体细节却是无法精确还原，就连舰载起降都改成了草地起降，等下能打出什么状况，全看驾驶员的发挥。

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